Juger au toucher
En raison des frottements fréquents, de nombreuses petites rayures sur les disques de frein sont normales.
Cependant, si les rayures sont sensiblement profondes et forment des rainures, vous pouvez toucher les bords des rainures avec votre doigt. Si les bords sont coupants, les rainures sont profondes et vous devriez consulter un concessionnaire 4S pour voir si un remplacement est nécessaire.
Observer les rainures
La plupart des disques de frein comportent de petites rainures, appelées indicateurs d'usure. Lorsque les rainures ne sont plus visibles, le disque de frein a atteint sa limite d'usure et doit être remplacé immédiatement.
A en juger par l'épaisseur
Les plaquettes de frein deviennent plus fines avec une utilisation prolongée et un frottement constant lors du freinage. Leur durée de vie typique est d'environ 40 000 à 60 000 kilomètres, mais des conditions de conduite difficiles et des styles de conduite agressifs peuvent raccourcir cette durée de vie.
Si la conception de l'étrier de frein rend les plaquettes de frein invisibles à l'œil nu, vous pouvez demander au mécanicien de retirer les roues pour inspection lors de l'entretien du véhicule.
Les deux extrémités des plaquettes de frein ont un indicateur surélevé d'environ 2 à 3 millimètres d'épaisseur ; c'est le point le plus fin auquel les plaquettes de frein doivent être remplacées. Si les plaquettes de frein sont presque parallèles à l'indicateur d'usure, elles doivent être remplacées immédiatement.
Évaluer par le son
Si vous entendez un « sifflement » aigu et perçant lors d'un léger freinage, cela signifie que les plaquettes ont atteint leur limite d'usure, ce qui fait que l'indicateur d'usure frotte directement contre le disque de frein. Dans ce cas, un remplacement immédiat est nécessaire.
Évaluer par les voyants du tableau de bord
Si le témoin de freinage sur le tableau de bord est allumé, cela indique un dysfonctionnement du système de freinage du véhicule.
Concentrez-vous sur la vérification des disques de frein (plaquettes) pour déceler une usure excessive. S'il n'y a pas d'usure excessive évidente des disques (plaquettes) de frein, le témoin de freinage peut être allumé en permanence en raison d'un manque de liquide de frein ou d'un problème de câblage. Dans ce cas, vous devez amener votre véhicule chez un concessionnaire 4S pour inspection et réparation dans les plus brefs délais.
