Les freins de remorque utilisent les principes de l’électricité, de la pneumatique et de l’hydraulique. Lorsque la remorque est en mouvement, le système de commande des freins détecte le mouvement des pneus de la remorque via des signaux électroniques et contrôle les électro-aimants des freins, faisant entrer les plaquettes de frein en contact avec la surface du pneu. La friction ralentit alors la remorque. Lorsque la pédale de frein est relâchée, les plaquettes de frein quittent automatiquement la surface du pneu, rétablissant ainsi la vitesse de la remorque.
Un frein de remorque est un dispositif utilisé pour ralentir ou arrêter une remorque transportant une lourde charge. En règle générale, un frein de remorque se compose d'un système de commande de freinage, d'un système hydraulique et du frein lui-même.
