① Dans des conditions de conduite appropriées, les plaquettes de frein doivent être inspectées deux fois tous les 6 000 kilomètres par le fabricant. L'inspection doit non seulement mesurer l'épaisseur restante mais également vérifier l'état des plaquettes de frein. Comparez les niveaux d'usure des deux plaquettes de frein pour vous assurer qu'elles sont identiques et qu'elles reviennent en douceur à leur position d'origine. Toute anomalie doit être corrigée immédiatement.
② Les plaquettes de frein en céramique sont généralement constituées d'un support en acier et d'un matériau de friction. N'attendez pas que le matériau de friction soit complètement usé avant de remplacer les plaquettes de frein. Certains véhicules disposent d'une fonction d'avertissement du système de freinage ; si la limite d'usure est dépassée, l'affichage numérique vous avertira du remplacement. Les plaquettes de frein dépassant leur durée de vie doivent être remplacées. Même s’ils peuvent encore être utilisés pendant une courte période, ils réduiront l’efficacité du freinage et compromettront la sécurité de conduite.
③ Lors du remplacement des plaquettes de frein, utilisez toujours des plaquettes de frein qualifiées provenant de fabricants réputés. Ce n'est qu'ainsi que l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et les disques de frein peut être optimisé, minimisant ainsi l'usure.
④ Lors du remplacement des plaquettes de frein, un outil de réparation doit être utilisé pour remettre l'étrier de frein en place. N'utilisez pas d'autres leviers pour le forcer à reculer, car cela pourrait facilement plier les vis de guidage de l'étrier de frein et provoquer le blocage des plaquettes de frein.
⑤ Après avoir changé la marque des plaquettes de frein, pompez simplement les freins plusieurs fois pour combler l'espace entre les plaquettes de frein et les disques de frein. Les plaquettes de frein doivent être rodées sur 150 kilomètres pour obtenir d'excellentes performances de freinage.
