Les mâchoires de frein sont un élément essentiel des systèmes de freinage à tambour. Leur corps principal est une structure moulée en forme de croissant-recouverte d'une couche de matériau de friction. En tant que pièce d'usure critique du système de sécurité active, ils s'étendent vers l'extérieur grâce à l'action mécanique du cylindre de roue de frein ou du mécanisme de tige de poussée, permettant à la surface de friction d'entrer en contact avec la paroi interne du tambour de frein rotatif et de générer une friction, permettant ainsi la décélération ou l'arrêt du véhicule.
Selon les normes d'entretien automobile 2024, les mâchoires de frein doivent être remplacées lorsque le matériau de friction s'use à moins de 3 mm. Ce composant est généralement constitué de fonte grise HT250 et est riveté aux plaquettes de frein pour former un ensemble intégral. Parce qu'il résiste à la force normale, à la force tangentielle et à la force de réaction d'appui du tambour de frein sur une longue période, sa résistance à la chaleur et à l'usure affectent directement la sécurité de conduite.
