Description des produits
Les plaquettes de frein à disque robustes MKD250 sont conçues exclusivement pour8 000 livres (8K)étriers de frein à disque hydrauliques pour remorques, servant aux remorques de fret, aux remorques de bateaux, aux remorques de camping-car, aux transporteurs utilitaires et aux équipements de remorquage lourds. En tant que plaquette de remplacement directe OEM correspondant aux normes d'étrier de la série DBC-250, le MKD250 offre un freinage stable et sans évanouissement dans des scénarios de remorquage à pleine charge, sur pente raide et sur longue distance, conçu pour une utilisation de remorquage lourd commerciale et récréative.

Caractéristiques principales du produit
Stabilité thermique supérieure et performances anti-décoloration
Cette plaquette de frein est disponible avec deux procédés de traitement de surface : galvanisation et revêtement par pulvérisation, pour répondre à différents besoins d'utilisation et environnementaux. La couche de friction de qualité supérieure garantit un freinage constant et réactif dans diverses conditions routières et changements de température, convertissant efficacement l'énergie cinétique de la remorque en énergie thermique pour obtenir une décélération en douceur et un arrêt précis. Composé de friction en carbone-céramique de qualité supérieure avec structure de dissipation thermique optimisée, les plaquettes résistent à des températures élevées et soutenues lors d'une descente ou d'un freinage à forte charge sans dégradation thermique, éliminant ainsi l'évanouissement des freins et maintenant une puissance de freinage constante sur des plages de températures extrêmes.
Notamment, la version galvanisée offre d'excellentes performances d'étanchéité et anticorrosion, passant des tests professionnels de brouillard salin de 400 heures avec des performances stables. Il est parfaitement adapté aux remorques de bateaux et aux scénarios de remorquage marin qui impliquent une humidité élevée et des environnements riches en sel, résistant efficacement à la rouille, à la corrosion et aux dommages causés par l'humidité.
Parallèlement, les deux traitements de surface dotés de propriétés d'isolation thermique et anticorrosion isolent efficacement le transfert de chaleur à haute température généré lors de freinages fréquents, empêchant ainsi l'atténuation thermique, la déformation et le vieillissement prématuré des plaquettes, et prolongeant considérablement la durée de vie des plaquettes de frein. Le produit a passé des tests stricts de résistance à la corrosion, s'adaptant aux environnements de travail complexes côtiers, humides et boueux.
Freinage silencieux, peu poussiéreux et en douceur
- La conception des bords chanfreinés + les cales en caoutchouc nitrile multicouches intégrées suppriment les vibrations, les grincements et les bruits agressifs (contrôle NVH) lors d'un freinage léger et brusque.
- La formule céramique à faible teneur en métal génère un minimum de poussière de frein noire, gardant les rotors, les roues et les jantes de la remorque propres avec moins d'usure sur les disques de frein correspondants.
Résistance à la corrosion robuste et protection de surface améliorée
Les deux processus de traitement de surface professionnels améliorent considérablement la durabilité globale des plaquettes de frein. La plaque de support en acier traité épaissi évite la rouille, le pelage et le délaminage entre la couche de friction et la plaque de base, obtenant ainsi une bien meilleure résistance à la corrosion et une meilleure isolation thermique que les plaquettes de frein ordinaires. Sans amiante, entièrement conforme aux normes mondiales de sécurité environnementale.
Ajustement OEM précis et installation facile
Contour moulé 1:1 correspondant à la géométrie de montage de l'étrier de remorque 8K d'origine, aucune coupe ou modification requise. Un kit complet comprend 4 plaquettes (2 paires) pour entretenir complètement deux ensembles de freins à disque sur un essieu de remorque, compatible avec tous les systèmes d'étrier de frein à disque hydrauliques 7K-8K standard.
Longue durée de vie et rentabilité
Le matériau de friction haute densité résistant à l'usure réduit les cycles de remplacement fréquents. Combinée aux avantages d'isolation thermique et anti-vieillissement des traitements de surface doubles, la durée de vie globale est considérablement améliorée par rapport aux plaquettes de frein classiques. L'indicateur d'usure visuel intégré avertit les utilisateurs lorsque l'épaisseur du tampon atteint le seuil de remplacement afin d'éviter les dommages au rotor et les risques pour la sécurité.
Spécifications techniques
|
Article |
Paramètre |
|
Numéro de pièce |
MKD250 |
|
Capacité nominale de l'essieu |
Frein à disque de remorque de 8 000 lb (8K) |
|
Matériau de friction |
Céramique de carbone de qualité supérieure sans amiante |
|
Traitement de surface |
Galvanisation/revêtement par pulvérisation (deux options) |
|
Résistance maximale au brouillard salin |
400 heures (version galvanisée) |
|
Plaque de support |
Acier au carbone traité |
|
Compatibilité |
Remplacement direct des étriers hydrauliques de la série DBC-250 |
|
Contenu du kit |
4 plaquettes de frein (2 paires, pour 2 ensembles de freins à disque) |
|
Contrôle du bruit |
Chanfreinée + Cale Anti-Vibration En Caoutchouc |
|
Application |
Cargaison, camping-car, bateau, utilitaire, remorques robustes |
|
Attestation |
Conforme ISO9001, IATF 16949 |
|
Garantie |
Garantie limitée du fabricant |
Scénarios d'application
- Remorques utilitaires lourdes transportant du matériel de construction et des marchandises d'aménagement paysager
- Grandes remorques de bateaux et scénarios de remorquage marin avec des environnements à forte teneur en sel et à forte humidité (parfait pour la version galvanisée)
- Remorques pour camping-cars et chevaux pleine grandeur avec essieux à freins à disque 8K
- Remorques de location commerciales, remorques de transport agricole
- Remorquage sur autoroute longue distance et freinage fréquent en descente en montagne

Points forts de la vente en gros et au détail
- Options de traitement de surface double (galvanisation et revêtement par pulvérisation) pour s'adapter au remorquage terrestre ordinaire et aux environnements marins difficiles d'eau salée, couvrant tous les scénarios d'utilisation.
- Résistance au brouillard salin de 400 heures pour le modèle galvanisé, résistance à la corrosion marine de qualité professionnelle, exclusive pour le remorquage de remorques de bateaux.
- La structure d'isolation thermique évite l'atténuation thermique des freins et le vieillissement prématuré, garantissant des performances de freinage stables à long terme et une durée de vie considérablement prolongée.
- Approvisionnement direct d'usine avec une qualité stable, un emballage personnalisable et un service de marque privée.
- Pièce de rechange universelle pour les systèmes de freinage de remorque 8K nord-américains grand public, énorme demande sur le marché secondaire.
- Performances équilibrées : fonctionnement silencieux, faible poussière, longue durée de vie et fort pouvoir d'arrêt, idéal aussi bien pour les bricoleurs que pour les ateliers de réparation.
- Formule écologique sans amiante, conforme aux réglementations américaines, canadiennes et européennes sur les matériaux de friction automobile.
- L'emballage du kit complet réduit les achats de matériel supplémentaire pour les clients finaux, améliorant ainsi l'expérience utilisateur.
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : À quels modèles de remorques et étriers les plaquettes de frein MKD250 conviennent-elles ?
A1 : les plaquettes de frein MKD250 sont spécialement conçues pour les systèmes de freins à disque de remorque de 8 000 lb (8K), parfaitement compatibles avec tous les étriers de frein à disque hydrauliques de la série DBC-250. Ils sont largement applicables aux remorques de camping-car, aux remorques de bateau, aux remorques utilitaires et aux remorques de fret robustes avec des essieux de frein standard 8K, servant de pièce de rechange directe OEM sans modification supplémentaire.
Q2 : Quelle est la différence entre les traitements de surface galvanisés et ceux revêtus par pulvérisation ?
A2 : La version de revêtement par pulvérisation est rentable et idéale pour les scénarios quotidiens de remorquage terrestre, offrant des performances de base en matière d'anticorrosion et d'isolation thermique. La version galvanisée subit un traitement de galvanisation professionnel, passant des tests stricts de brouillard salin de 400 heures, offrant des capacités supérieures d'étanchéité, antirouille et anticorrosion. C'est le meilleur choix pour les remorques de bateaux marins et les environnements de travail côtiers à forte teneur en sel et à forte humidité.
Q3 : Ces plaquettes de frein produiront-elles un bruit fort et beaucoup de poussière de frein pendant l'utilisation ?
A3 : Non. Ces plaquettes de frein de remorque adoptent une conception optimisée des bords chanfreinés et des cales anti-vibrations multicouches en caoutchouc nitrile, qui suppriment efficacement les vibrations et les grincements de freinage, réalisant un freinage silencieux. La formule céramique de carbone de qualité supérieure à faible teneur en métal réduit considérablement la génération de poussière de frein, gardant les roues et les rotors de la remorque propres tout en réduisant l'usure du rotor.
Q4 : Les plaquettes de frein MKD250 sont-elles faciles à installer pour les bricoleurs ?
A4 : Absolument. Les plaquettes adoptent une conception de contour moulé OEM 1:1, qui correspond entièrement à la taille et à la structure de montage de l'étrier d'origine. Aucune découpe, meulage ou autre modification n'est requise lors de l'installation. Un kit complet contient 4 plaquettes (2 paires), qui peuvent remplacer et entretenir entièrement le système de freinage d'un essieu de remorque, adaptées à une installation personnelle de bricolage et au remplacement d'un atelier de réparation professionnel.
Q5 : Quels sont les avantages de la garantie de qualité et de la durée de vie de ces plaquettes de frein ?
A5 : Toutes les plaquettes de frein MKD250 sont certifiées ISO9001 et ECE R90 avec une qualité fiable et sont accompagnées d'une garantie limitée du fabricant. Bénéficiant de la structure à double surface d'isolation thermique et anti-âge, les plaquettes évitent efficacement l'atténuation thermique et le vieillissement prématuré causés par des freinages fréquents à forte charge. Combinée à des matériaux de friction haute densité résistants à l'usure, la durée de vie globale est nettement plus longue que celle des plaquettes de frein de remorque ordinaires.
étiquette à chaud: Plaquette de frein de remorque 8k, fabricants, fournisseurs, usine de plaquettes de frein de remorque Chine 8k
