Description des produits
Trailer Idler Hub est un ensemble de moyeu de roue sans freinage conçu spécifiquement pour les essieux de remorque sans frein. Il sert de composant porteur et rotatif principal qui relie l'axe de la remorque et les roues, offrant un support de charge stable, une rotation à faible frottement et une adaptabilité fiable sur route pour les remorques légères à lourdes. Tous les moyeux de renvoi sont pré-équipés en usine de roulements à rouleaux coniques et de goujons de roue assortis, finis avec un usinage CNC précis et un traitement de surface anticorrosion, prêts pour une installation directe et un service extérieur à long terme.
Caractéristiques et avantages du produit
Correspondance de roulements haut de gamme: Équipé d'ensembles de roulements à rouleaux coniques standard de l'industrie, garantissant une capacité de charge élevée, une faible résistance au roulement et une excellente résistance à l'usure pour des performances de remorquage en douceur.
Fabrication de précision: Les alésages de moyeu usinés CNC garantissent une tolérance serrée, un ajustement parfait de la broche et un fonctionnement stable à grande vitesse sans vibration ni oscillation.
Configurations de goujons diversifiées: Disponible avec des goujons à pression et des goujons filetés dans plusieurs tailles de filetage américain standard, permettant un remplacement facile et un assemblage flexible pour différentes exigences de roue.
Tailles standards complètes: Couvre les modèles de boulons courants de 5 à 8 pattes, entièrement compatible avec la plupart des modèles de remorques légères, moyennes et lourdes pour un remplacement universel.
Durable et résistant à la corrosion: Un processus de finition rigoureux améliore la résistance à la rouille, à l'eau et au brouillard salin, idéal pour les remorques marines, les remorques utilitaires, les remorques agricoles et les scénarios de remorquage extérieur longue distance.
Conception prête à installer: Tous les moyeux sont pré-assemblés avec des jeux de roulements et des goujons complets, ce qui permet d'économiser considérablement du temps d'installation et de réduire les erreurs d'assemblage sur site.
Spécifications techniques complètes
Nous proposons une gamme complète de moyeux de renvoi de remorque standard avec différents modèles de boulons, diamètres extérieurs, combinaisons de roulements et spécifications de goujons comme ci-dessous :
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5 sur 4,25 Moyeu de renvoi |
Diamètre extérieur 6 pouces, équipé de roulements LM67010 et LM11910, équipé de goujons à pression 7/16-20 |
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5 sur 4,75 Moyeu de renvoi (Option 1) |
Diamètre extérieur 6 pouces, équipé de roulements LM67010 et LM11910, équipé de goujons à pression 7/16-20 |
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5 sur 4,5 Moyeu de renvoi |
Diamètre extérieur 6 pouces, équipé de roulements LM67010 et LM11910, équipé de goujons à pression 1/2-20 |
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5 sur 4,75 Moyeu de renvoi (Option 2) |
Diamètre extérieur 6 pouces, équipé de roulements L68110 et LM12710, équipé de goujons à pression 7/16-20 |
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6 sur moyeu de renvoi 5,5 (option 1) |
Diamètre extérieur 7,575 pouces, équipé de roulements LM67010 et LM11910, équipé de goujons à pression 1/2-20 |
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6 sur moyeu de renvoi 5,5 (option 2) |
Diamètre extérieur 7,575 pouces, équipé de roulements L68110 et LM12710, équipé de goujons à pression 1/2-20 |
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Moyeu de renvoi 8 sur 8 (option 1) |
Équipé de roulements LM501310 et JLM506810, équipés de goujons à pression 5/8-18 |
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Moyeu de renvoi 8 sur 8 (option 2) |
Équipé de roulements 2720 et 3782, équipé de goujons filetés 9/16-18 |
Champ d'application
Ces moyeux de renvoi de remorque sont largement applicables aux essieux de remorques sans frein, y compris les remorques utilitaires, les remorques de bateau, les remorques de VTT/moto, les remorques de fret léger, les remorques agricoles et les remorques récréatives. Plusieurs spécifications couvrent les demandes de charges légères à lourdes, répondant aux exigences de remorquage standard pour le transport quotidien et les opérations en extérieur.
Assurance qualité
Chaque moyeu de roue libre est soumis à une inspection dimensionnelle stricte, à un test d'appariement des roulements et à un contrôle de la qualité de la surface avant la livraison. Adoptant des procédures de production standardisées, nos produits se caractérisent par une qualité stable, une compatibilité élevée et une longue durée de vie, offrant des solutions de remplacement fiables et rentables pour le marché secondaire mondial des remorques.
FAQ
Q : À quoi sert un moyeu de roue libre pour remorque ?
R : Les moyeux de renvoi de remorque sont des ensembles de moyeux sans freinage exclusivement conçus pour les essieux de remorque sans frein. Ils sont responsables de la portance et de la rotation libre des roues, parfaitement adaptés aux remorques légères et moyennes qui ne nécessitent pas de fonctions de freinage des roues, telles que les remorques à bateaux, les remorques utilitaires et les remorques de VTT.
Q : Quelle est la différence entre les goujons à pression et les goujons à visser ?
R : Les goujons à pression sont pré-pressés dans le moyeu avec une haute précision, offrant une fixation ferme, un faible coût et aucun desserrage lors du remorquage à long terme, ce qui constitue le choix courant pour la production de remorques standard. Les goujons filetés sont de type vissé, qui peuvent être facilement retirés et remplacés individuellement lorsqu'ils sont endommagés, apportant ainsi un entretien plus pratique pour une utilisation à long terme.
Q : Comment choisir la spécification correcte du moyeu de roue libre ?
R : Veuillez confirmer trois paramètres principaux avant la sélection : modèle de boulon de roue (5 sur 4,5/6 sur 5,5/8 sur 8, etc.), diamètre extérieur du moyeu et modèle de roulement correspondant. Faire correspondre la taille de broche d'origine et la combinaison de roulements garantit une installation parfaite et des performances de conduite stables.
Q : Ces moyeux de renvoi sont-ils pré-assemblés et prêts à être installés ?
R : Oui. Tous nos moyeux de renvoi de remorque sont entièrement pré-assemblés en usine, avec roulements à rouleaux coniques et goujons de roue assortis. Les clients peuvent installer directement l'ensemble du moyeu sur l'axe de la remorque sans assemblage supplémentaire ni travail d'appariement des roulements, ce qui permet d'économiser beaucoup de temps et de coûts de main d'œuvre.
Q : Vos moyeux de renvoi sont-ils adaptés à une utilisation en milieu marin et humide ?
R : Absolument. Tous les corps de moyeu adoptent un traitement de surface anticorrosion professionnel, qui résiste efficacement à la rouille, à l'érosion hydrique et au brouillard salin. Ils peuvent s'adapter aux conditions de travail difficiles telles que la mise à l'eau d'une remorque de bateau, le remorquage par temps de pluie et la conduite sur route côtière, garantissant ainsi une longue durée de vie dans des environnements humides et corrosifs.
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