Description des produits
Nous proposons trois professionnels robustesSpécifications des disques de frein ventilés Dacromet (GAL-DEX) de 13 poucesspécialement conçu pourEssieux de remorque de 8 000 LB (8K), couvrant les demandes complètes de correspondance des moyeux et des roues de remorque 8K. Les trois modèles complets comprennent :2/R-133-8D (rotor à enfiler à goujon de 5/8"), 2/H-133-8D-916 (ensemble rotor intégré au moyeu 9/16"), et2/H-133-8D (ensemble rotor intégré au moyeu). Construits selon les normes de remorquage de qualité commerciale, ces disques de frein à charge élevée offrent une puissance de freinage suprême, une stabilité thermique exceptionnelle et une résistance durable à la corrosion saline pour les remorques d'équipement lourd, les remorques à plateau, les grandes remorques de fret et les remorques maritimes offshore.
Doté d'une grande structure de refroidissement ventilée de 13 pouces, ce disque de frein classé 8K adopte une conception de canal de ventilation interne optimisée. Il accélère considérablement la circulation de l'air et la dissipation de la chaleur à haute température lors de freinages fréquents et de remorquages longue distance à charge lourde. Cette structure élimine efficacement l'évanouissement des freins, la dilatation thermique et la déformation du rotor causées par un freinage continu à haute intensité, maintenant un retour de freinage constant, ferme et prévisible même sous une charge par essieu maximale de 8 000 lb et dans des conditions de route montagneuses. Il améliore considérablement la stabilité de conduite et la sécurité du remorquage pour les opérations de remorques lourdes.
Tous les disques de frein 8K sont dotés d'une finition premiumRevêtement anticorrosion GAL-DEX (Dacromet), la solution de protection la plus rentable pour les environnements marins et routiers difficiles. Le revêtement à haute adhérence peut résister400 à 500 heures de tests au brouillard salin standardavant la formation excessive de rouille, protégeant ainsi complètement la surface du rotor de la corrosion par l'eau salée, du sel de déneigement, de l'humidité et de l'oxydation. Comparé aux rotors peints et galvanisés ordinaires, il évite le pelage du revêtement, la rouille de surface et l'usure prématurée, prolongeant considérablement la durée de vie et réduisant les coûts de maintenance et de remplacement à long terme pour les scénarios de travail côtiers et à haute teneur en sel.
Cette série de disques de frein robustes de 13 pouces présente trois spécifications précises calibrées en usine pour s'adapter à toutes les configurations d'essieux 8K, avec une conception structurelle unifiée pour charges élevées et des paramètres de montage différenciés. Les trois versions adoptent une structure ventilée de 13 pouces et un revêtement GAL-DEX de qualité supérieure, avec des spécifications de taille détaillées comme ci-dessous :Standard 8 sur 6,5" de diamètre de cercle de boulons, disponible en deux tailles de goujons :Goujons de roue de 5/8" de diamètreetGoujons de roue de 9/16" de diamètre, couvrant les systèmes de moyeux 8K à goujons épais et fins. Un contrôle strict de la tolérance dimensionnelle garantit un excellent équilibre de rotation, supprimant efficacement les vibrations à grande vitesse et la gigue de freinage, offrant ainsi des performances de freinage douces, silencieuses et stables. Tous les modèles prennent en charge une installation directe sans découpe, perçage ou modification, s'adaptant parfaitement aux systèmes de moyeu d'essieu de remorque 8K grand public pour un remplacement rapide des OEM et des mises à niveau du système de freinage.
Construit avec de l'acier traité thermiquement à haute résistance et une technologie de forgeage intégral monobloc, ce disque de frein 8K offre une rigidité, une résistance aux chocs et une résistance à la déformation thermique supérieures. Il peut résister de manière constante à un freinage à charge lourde à long terme et à des conditions de travail à haute température sans atténuation du frottement ni défaillance structurelle, fournissant une force de freinage robuste, durable, sensible et uniforme pour le transport commercial, le transport d'équipements d'ingénierie et les applications de remorques marines lourdes.
Principales fonctionnalités
Trois spécifications complètes du rotor 8K: La gamme complète comprend2/R-133-8D (rotor autonome à goujon de 5/8"), 2/R-133-8D-916 (rotor autonome à goujon de 9/16"), et2/H-133-8D (assemblage intégré au hub), couvrant tous les scénarios de correspondance de hub de remorque 8K grand public
Capacité de charge robuste 8K: Exclusivement conçu pourEssieux de remorque de 8 000 LB, idéal pour les remorques commerciales lourdes, les plates-formes, les remorques d'équipement et les grandes remorques marines
Système de refroidissement ventilé de 13 pouces: La grande structure ventilée optimisée assure une dissipation efficace de la chaleur, empêche l'évanouissement des freins et la déformation thermique lors d'un freinage intense et continu
Protection contre la corrosion GAL-DEX haut de gamme: Le revêtement Dacromet résiste à la rouille pendant plus de 400 à 500 heures de tests au brouillard salin, parfait pour les environnements difficiles d'eau salée, côtiers et humides
Spécifications de montage différenciées avec précision: Unifié8 sur cercle de boulons de 6,5"conception; deux options de goujons :Goujons de roue 5/8"etGoujons de roue 9/16", compatible avec les roues de remorque de 16"+ et tous les ensembles de moyeux d'essieu 8K grand public
Construction intégrale à haute résistance: La structure en acier solide traitée thermiquement assure une rigidité exceptionnelle, des performances anti-usure et anti-déformation pour une utilisation intensive à long terme
Installation directe à enfiler: Le dimensionnement de précision en usine permet une modification sans outil, un remplacement OEM rapide et transparent
Freinage stable et sûr: Un excellent équilibre de rotation élimine les vibrations et les secousses à grande vitesse, garantissant des performances de freinage fluides et fiables sous charge lourde
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Quel poids sur l'essieu ce disque de frein supporte-t-il ?
A1 : Ce rotor ventilé de 13 pouces est évalué professionnellement pour les essieux de remorque de 8 000 LB (8K), conçu exclusivement pour l'adaptation et la mise à niveau du système de freinage de remorque à charge lourde.
Q2 : Quel modèle de boulons et quelle taille de goujons ce rotor 8K utilise-t-il ?
A2 : Cette série de rotors 8K présente un diamètre de cercle de boulons unifié de 8 sur 6,5", avec deux tailles de goujons en option pour couvrir toutes les normes de moyeu 8K : goujons de roue de 5/8" de diamètre et goujons de roue de 9/16" de diamètre, compatibles avec tous les assemblages de moyeux de remorque 8K courants et les roues de remorque de 16 pouces et plus.
Q3 : Pourquoi choisir un rotor ventilé pour les remorques lourdes 8K ?
A3 : Une charge lourde de 8K génère une chaleur massive lors du freinage. La structure ventilée professionnelle accélère la dissipation rapide de la chaleur, évitant efficacement l'évanouissement des freins, la déformation thermique et la déformation du rotor, maintenant une puissance de freinage stable pour les remorquages lourds sur de longues distances et fréquents.
Q4 : Quelle est l’efficacité du revêtement Dacromet pour un usage marin ?
A4 : Le revêtement GAL-DEX (Dacromet) de qualité supérieure résiste à 400 à 500 heures d'exposition au brouillard salin avant la formation excessive de rouille, offrant une résistance supérieure à la corrosion par l'eau salée, prolongeant considérablement la durée de vie du rotor pour les applications de remorques côtières et marines.
Q5 : Quelle est la différence entre 2/R-133-8D et 2/H-133-8D ?
A5 : La série comprend trois spécifications de rotor 8K professionnelles avec un positionnement fonctionnel clair. 2/R-133-8D : rotor à enfiler autonome avec goujons de 5/8", adapté au remplacement de moyeu 8K à goujons épais standard ; 2/R-133-8D-916 : rotor à enfiler autonome avec goujons de 9/16", conçu pour l'appariement de moyeu 8K à goujons fins ; 2/H-133-8D : ensemble rotor complet intégré au moyeu (goujon standard de 5/8"), pour une révision complète du système de freinage et un nouvel assemblage de remorque. Les trois modèles partagent une taille identique de 13 pouces, une capacité de charge de 8K, un revêtement Dacromet et un cercle de boulons de 8 sur 6,5".
Q6 : Ce disque de frein 8K nécessite-t-il une modification lors de l'installation ?
R6 : Aucune modification n’est requise. Toutes les dimensions sont calibrées en usine selon les normes OEM, permettant une installation directe pour un remplacement rapide, pratique et précis des disques de frein de remorque 8K anciens ou usés.
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