Tambour de frein 3710X 16,50" pour camions lourds-

Tambour de frein 3710X 16,50" pour camions lourds-

Le tambour de frein équilibré dynamique 3710X est une pièce de rechange de haute qualité équivalente à celle d'origine, conçue pour les camions lourds et les semi-remorques nord-américains de classe 8. Doté d'un diamètre de frein standard de 16,50 pouces, ce tambour de frein est fabriqué en fonte grise renforcée à haute densité-. Il possède une excellente résistance aux fissures, des performances de dissipation thermique supérieures et des performances de freinage stables, s'adaptant parfaitement au transport routier sur de longues -distances et aux conditions de travail à charge élevée-. Chaque tambour est strictement équilibré dynamiquement en usine pour éliminer efficacement les vibrations de freinage et les bruits anormaux, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des mâchoires de frein et autres composants de frein associés.
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Description
Paramètres techniques

Tambour de frein 3710X 16,50" pour camions lourds-

 

Présentation du produit

Le tambour de frein équilibré dynamique 3710X est une pièce de rechange de haute qualité équivalente à celle d'origine, conçue pour les camions lourds et les semi-remorques nord-américains de classe 8. Doté d'un diamètre de frein standard de 16,50 pouces, ce tambour de frein est fabriqué en fonte grise renforcée à haute densité-. Il possède une excellente résistance aux fissures, des performances de dissipation thermique supérieures et des performances de freinage stables, s'adaptant parfaitement au transport routier sur de longues -distances et aux conditions de travail à charge élevée-. Chaque tambour est strictement équilibré dynamiquement en usine pour éliminer efficacement les vibrations de freinage et les bruits anormaux, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des mâchoires de frein et autres composants de frein associés.

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Spécifications clés

 

  • Spécification de base :Numéro de pièce . 3710X, diamètre du frein 16,50 ", bride de montage hors-bord, fini avec un équilibre dynamique professionnel en usine

  • Paramètre de montage :10 trous de boulons, diamètre de cercle de boulons de 11,25", trou pilote de 8,78", limite d'usure maximale jusqu'à 16,62"
  • Matériel:Fonte grise renforcée épaissie ; revêtement antirouille noir électrophorétique sur toute la surface-pour éviter l'oxydation et la corrosion pendant le transport maritime et le stockage à long terme-
  • Référence croisée :Interchangeable avec les numéros de rechange et OE grand public : 421-3710X, 65710B, 3398-3710X
  • Application:Spécialement adapté aux essieux moteurs arrière et aux essieux de remorque des-camions et semi-remorques lourds-, compatible avec Mack, Freightliner et d'autres grandes marques de camions lourds-nord-américains
  • Avantages du produit :Adopte un usinage de précision CNC pour la surface de friction intérieure afin de garantir une friction uniforme et de réduire le grincement des freins ; la structure de coulée épaissie améliorée améliore la capacité anti--fissuration à des températures extrêmement élevées ; des nervures de refroidissement intégrées optimisées-accélèrent la circulation de la chaleur pour éviter l'évanouissement thermique des freins lors d'un freinage continu ; 100 % conforme aux dimensions d'origine pour une installation par boulonnage direct-sans travaux de coupe ou de meulage supplémentaires
  • Option d'emballage :Pièce unique emballée dans un carton d'exportation neutre pour les commandes de petits lots ; emballage de palettes en vrac pour les expéditions de conteneurs complets FCL ; Un emballage personnalisé de marque privée OEM est disponible selon les exigences des clients

 

FAQ

 

Q1 : À quels essieux le tambour de frein 3710X est-il adapté ?

R : Le tambour de frein à montage hors-bord 3710X-est principalement appliqué aux essieux moteurs arrière des camions lourds et à divers essieux de semi-remorques. Il s'agit du tambour de frein le plus populaire pour les pièces de remorque sur les marchés d'Amérique centrale et d'Amérique du Nord, non recommandé pour les essieux directeurs avant.

Q2 : Tous les tambours de frein 3710X sont-ils équilibrés dynamiquement avant la livraison ?

R : Tous les tambours de frein 3710X finis effectuent un étalonnage de l’équilibre dynamique et une inspection de qualité avant expédition. Le traitement d'équilibre professionnel résout efficacement les problèmes de tremblement des freins à grande vitesse et de grincements anormaux, améliorant ainsi la sécurité de conduite.

Q3 : Puis-je mélanger des tambours de frein 3710X avec des mâchoires de frein, des tambours de frein 3800X et d'autres pièces de frein dans un seul conteneur ?

R : Absolument oui. Nous prenons en charge le chargement mixte de toutes les pièces de rechange liées aux freins-pour les commandes FCL en gros afin d'aider les clients à enrichir les catégories de produits et à réaliser un approvisionnement unique-.

 

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